2003/10/05
納入して約２週間後…
相棒をいきなり大阪からフェリー利用で山形県へこの日は「前森高原豚丼MT」の参加だった。
まだ慣らし中でこんなに泥んこになった。
帰りは１２００Kmの距離を走った。

荷物は雨に弱い装備であった。
またシートに座れるスペースが狭かった。

2003/10/20
前森MTの２週間後…
この時期を覚えてますか？
そうあの寒い富士山５合目でキャンプした時期です。もちろん秋田経由ですが。

装備は以前よりスッキリしてます。
シュラフも小型化になりテント・シュラフをバックの下に移動する事によりシートのスペースも以前より広くなりました。
タンクバックもオフ向けを購入した。

2004/01/30
家の事情により２ヶ月間ツーリングに行けなかった。
久し振りのツーリングとなった。今回は某出版オフィスMTと千葉ツーリング
帰りには初めて「道の駅入場記念切符」を買う。

ここからプラケースが誕生した。
自作のステーも取付けその上にプラケースをネジで固定する。
ステーを取付ける事により荷物は更に後ろに移動。

2004/03/04
この時期から本格的な「道の駅巡り」のスタートである。
emiちゃん・たまちゃんと初めて出会う。

装備の変化は無し

2004/03/20
愛知アジト襲撃MT

ウィンドウカバー(？)を取付けた
少々効果あり

2004/04/01
更に遠くを目指す青森県ツーリング
結局青森県境で大雪に見舞われ引き返す。
更に山形で強風…動けずワゴン車に助けてもらった。
予定変更し突然のやまふるキャンに参加。

走行中に撮影する為にカメラの出し入れが容易に出来るようにカップホルダーを取付けた。

2004/05/05
北九州ツーリング
前半雨、後半晴れのGW

装備は特に変化無し

2004/05/28
３度目の挑戦青森県ツーリング
道の駅青森全制覇！

容量を増やす為に折りたたみカゴを取り付ける。
このカゴを利用して船内はこれに必要な物を詰め込んで持ち入る。便利だ。
そして初のサイドバックを付ける。
インナーレインバック採用で雨でもそのまま走行可能。

2004/07/04
北海道ツーリング第一章

カゴの固定方法を変更
フック付きゴム紐で固定する。

フックを利用して蚊取り線香を掛ける事も可能！
カゴの上には走行中に飛ばないようにネットを取付け
更に赤いゴム紐をつけるが用途はまだ見つかってない(笑)

フックにはまだまだ用途があった。
リュックを掛ける事も可能！
駐輪中の転倒防止としてリュックでバランスを取っている。
左のサイドバックが中に入り込まないように金具を取り付ける。